ஸ்பெயினின் மிகப்பெரிய ரயில் துயரம்: கோர்டோபா அருகே அதிவேக ரயில்கள் மோதல் — பழுதான பாதை இணைப்பு காரணமா?

ஸ்பெயினை முழுவதும் அதிர்ச்சியில் ஆழ்த்திய அதிவேக ரயில் விபத்தில் குறைந்தது 40 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர், மேலும் பலர் காயமடைந்துள்ளனர். ஞாயிறு மாலை கோர்டோபா மாகாணத்தின் அடாமுஸ் நகரம் அருகே இரண்டு அதிவேக ரயில்கள் நேருக்கு நேர் மோதியதில் இந்த பேரழிவு ஏற்பட்டது. இது ஐரோப்பாவில் கடந்த பல தசாப்தங்களில் நடந்த மிகக் கொடிய ரயில் விபத்துகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

📍 சம்பவம் நடந்த இடம் மற்றும் நேரம்

உள்ளூர் அதிகாரிகள் தெரிவித்ததாவது, விபத்து மாலை 7:45 மணியளவில் அடாமுஸ் நகரம் அருகே உள்ள நேரான பாதை பகுதியில் ஏற்பட்டது. மாட்ரிட்–அந்தலூசியா அதிவேக பாதை இந்த பகுதியை கடந்து செல்கிறது. கடந்த ஆண்டுகளில் இந்த பாதையில் சிக்னல் கோளாறுகள் மற்றும் மின்சார சமநிலை பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டதாக ரயில் நிர்வாகமான ADIF முன்பு தெரிவித்திருந்தது.

🚆 என்ன நடந்தது?

முதற்கட்ட விசாரணையில், மாலகா–மாட்ரிட் நோக்கி சென்ற Iryo அதிவேக ரயிலின் பின்புற வண்டி முதலில் தடம் புரண்டதாகவும், அது அடுத்த பாதையில் சென்று கொண்டிருந்த மாட்ரிட்–ஹுவெல்வா Renfe Alvia ரயிலுடன் நேருக்கு நேர் மோதியதாகவும் தெரியவந்துள்ளது. மோதியபோது Renfe ரயில் சுமார் 200 km/h வேகத்தில் இருந்ததாக அதிகாரிகள் கூறினர்.

• Iryo ரயிலில் 300-க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் இருந்தனர்
• Renfe ரயிலில் 100 முதல் 200 பயணிகள் இருந்தனர்
• Renfe ரயிலின் முதல் இரண்டு வண்டிகளே மிகக் கடுமையாக சேதமடைந்தன

விபத்தில் உயிர் தப்பியவர்கள், உடைந்த ஜன்னல்கள், தலைகீழாக மாறிய வண்டிகள், இருளில் அலறியபடி ஓடிய பயணிகள் போன்ற பயங்கரமான காட்சிகளை விவரித்தனர்.

🕊️ உயிரிழப்பு எண்ணிக்கை உயர்வு

முழு இரவும் மீட்புப்பணியாளர்கள் சிதைந்த இரும்புக் கட்டமைப்புகளுக்குள் தேடுதல் நடத்தினர். இதுவரை 40 பேர் உயிரிழந்தது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் 12 பேர் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவில் உள்ளனர்; 70-க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளனர்.

மாட்ரிட், கோர்டோபா, மாலகா, ஹுவெல்வா உள்ளிட்ட நகரங்களில் இருந்து 43 பேர் காணாமல் போனதாக குடும்பத்தினர் புகார் செய்துள்ளனர்.

🔍 பழுதான பாதை இணைப்பு காரணமா?

விசாரணை அதிகாரிகள், ரயில் தடம் புரள்வதற்கு காரணமாக பழுதடைந்த ரயில் இணைப்பு (fishplate) இருக்கலாம் எனக் கூறுகின்றனர். காலப்போக்கில் இணைப்பு தளர்ந்து, ரயில் பாதையில் இடைவெளி உருவாகியிருந்ததாக தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.

ரயில் ஓட்டுநர் சங்கமான SEMAF, இந்த பாதையில் ஏற்பட்ட kulaiyum porul nilai, potholes, மின்கம்பி பிரச்சினைகள் குறித்து முன்பே எச்சரித்திருந்ததாகவும், ஆனால் அவை கவனிக்கப்படவில்லை என்றும் குற்றம் சாட்டியுள்ளது.

🇪🇸 தேசிய அளவிலான எதிர்வினை

ஸ்பெயின் பிரதமர் பேட்ரோ சாஞ்சஸ், இந்த விபத்தை “நாட்டின் மிகுந்த துயரமான இரவு” எனக் குறிப்பிட்டு, முழுமையான விசாரணை நடத்தப்படும் என உறுதியளித்துள்ளார். ஸ்பெயின் மன்னர் மற்றும் மகாராணியும் நிலைமையை நெருக்கமாக கவனித்து வருகின்றனர்.

இத்தாலி உள்ளிட்ட பல நாடுகளின் தலைவர்கள் ஸ்பெயினுக்கு இரங்கல் தெரிவித்துள்ளனர்.

🚑 மீட்பு நடவடிக்கைகள்

தீயணைப்பு படை, மருத்துவ குழுக்கள், சிவில் காவல் படை உள்ளிட்ட பல பிரிவுகள் சம்பவ இடத்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. மீட்புக்குழுக்கள் சிதைந்த வண்டிகளில் இருந்து பயணிகளை வெளியே எடுக்கும் காட்சிகள் சமூக ஊடகங்களில் பரவின.

அதிகாரிகள், உயிரிழப்பு எண்ணிக்கை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும் என எச்சரித்துள்ளனர்.

⚙️ பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் மீண்டும் கவனத்திற்கு

இந்த விபத்து, ஸ்பெயினின் அதிவேக ரயில் பாதை பராமரிப்பு குறைபாடுகள் குறித்து மீண்டும் விவாதத்தை எழுப்பியுள்ளது. 1992-ல் தொடங்கப்பட்ட இந்த பாதை இன்னும் பழைய LZB சிக்னல் அமைப்பை பயன்படுத்துகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பரிந்துரைக்கும் ERTMS அமைப்புக்கு மாற்றம் இன்னும் முழுமையாக நடைபெறவில்லை.

📝 நெறிமுறை குறிப்பு

இந்த செய்தி அறிக்கை, அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் மற்றும் நம்பகமான ஊடகங்களின் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தகவல்களை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது. எந்தவிதமான அதிர்ச்சி உண்டாக்கும் விவரங்களும் சேர்க்கப்படவில்லை. உயிரிழந்தோர் மற்றும் அவர்களின் குடும்பங்களை மரியாதையுடன் அணுகும் வகையில் தகவல்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.