டெல்லி கடும் காற்று மாசைக் கட்டுப்படுத்த சீனாவின் செயல்திட்டங்களில் இருந்து கற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என நிபுணர்கள் வலியுறுத்தல்

புதுதில்லி மீண்டும் ஒரு தடிமனான நச்சு புகை மூட்டத்தில் மூழ்கியுள்ள நிலையில், சீனா கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் காற்று மாசைக் கட்டுப்படுத்த எடுத்த கடுமையான நடவடிக்கைகளை இந்திய தலைநகர் கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும் என்ற கோரிக்கை வலுப்பெற்று வருகிறது. ஒருகாலத்தில் “உலகின் புகை மூட்டத் தலைநகர்” என அழைக்கப்பட்ட பீஜிங் இன்று ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமான காற்றை அனுபவிப்பது உலகளவில் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.

இந்த விவாதம் இந்த வாரம் மேலும் தீவிரமானது. இந்தியாவில் உள்ள சீனத் தூதரகம், சீனா காற்று மாசை குறைக்க எடுத்த முக்கிய நடவடிக்கைகளை விளக்கும் பதிவுகளை வெளியிட்டது. தூதரக பேச்சாளர் யூ ஜிங், இது “இரு வேகமாக நகரமயமாகும் நாடுகளின் பொதுவான சவால்” எனக் குறிப்பிட்டு, பீஜிங் மற்றும் டெல்லி இடையிலான தற்போதைய காற்றுத் தர வேறுபாட்டை சுட்டிக்காட்டினார். பீஜிங் AQI 68 என “திருப்திகரமான” நிலையைப் பதிவு செய்த நிலையில், டெல்லியின் AQI 447 என “மிகவும் ஆபத்தான” நிலையை எட்டியது.

சீனாவின் பரிந்துரைகள்: படிப்படியாக எடுத்த நடவடிக்கைகள்

சீனத் தூதரகம் வெளியிட்ட தகவல்களில், பீஜிங்கின் காற்றுத் தரத்தை மாற்றியமைக்க உதவிய முக்கிய நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:

1. வாகன வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடுகள்

பழைய, அதிக மாசு உமிழும் வாகனங்களை நீக்குதல், கடுமையான வெளியேற்றத் தரநிலைகளை அமல்படுத்துதல், மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவித்தல் ஆகியவை முக்கிய பங்காற்றின. பீஜிங்–தியான்ஜின்–ஹெபெய் பகுதிகளின் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகள் மாசை குறைக்க உதவின.

2. தொழிற்சாலைகளின் மறுசீரமைப்பு

கனரக தொழிற்சாலைகள் நகர மையங்களில் இருந்து மாற்றப்பட்டன அல்லது மூடப்பட்டன. பழைய தொழிற்சாலை பகுதிகள் பூங்காக்கள் மற்றும் வணிக மையங்களாக மாற்றப்பட்டன.

3. பொதுப் போக்குவரத்து விரிவாக்கம்

பீஜிங் மெட்ரோ, மின்பஸ்கள் மற்றும் சைக்கிள் பாதைகள் போன்றவற்றில் பெரிய முதலீடு செய்தது. இதனால் தனியார் வாகனப் பயன்பாடு குறைந்தது.

4. பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பு

சீனாவின் மையப்படுத்தப்பட்ட நிர்வாகம் விரைவான, கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க உதவியது. இந்தியாவின் ஜனநாயக அமைப்பில் இது சற்று சவாலானதாக நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

டெல்லியின் நெருக்கடி தீவிரமடைகிறது

சமீப வாரங்களில் டெல்லியின் காற்றுத் தரம் கடுமையாகக் குறைந்துள்ளது. இதனால் GRAP (Graded Response Action Plan) இன் 4வது கட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானத் தடை, வாகன இயக்கக் கட்டுப்பாடு, வீட்டிலிருந்து வேலை செய்யும் அறிவுறுத்தல்கள் உள்ளிட்டவை நடைமுறையில் உள்ளன.

நகரின் மருத்துவமனைகள் சுவாச நோய்களால் பாதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதாக தெரிவிக்கின்றன. பள்ளிகள் இடைக்கிடையாக மூடப்பட்டுள்ளன. சாலைகளில் காட்சி தெளிவு குறைந்ததால் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் விமான தாமதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.

அரசியல் மற்றும் பொதுமக்கள் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது

பாராளுமன்றத்தில் பல்வேறு கட்சிகளின் எம்.பிக்கள் நீண்டகால, கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை வலியுறுத்துகின்றனர். தெலுங்கு தேசம் கட்சி எம்.பி. லாவு ஸ்ரீ கிருஷ்ண தேவாராயலு, “சீனா எடுத்த கடுமையான நடவடிக்கைகளைப் போலவே நாமும் செயல்பட வேண்டும்” எனக் குறிப்பிட்டார்.

பொதுமக்களும் ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் இந்த நெருக்கடிக்கு நிரந்தர தீர்வு தேவை எனக் கோருகின்றனர்.

நிபுணர்கள்: சீனாவின் முறை நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது

சீனாவின் வெற்றி முக்கிய பாடங்களை வழங்கினாலும், இந்தியாவின் அரசியல் அமைப்பு, பொருளாதார சூழல் மற்றும் பிராந்திய சிக்கல்கள் காரணமாக அதே மாதிரி நடவடிக்கைகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

ஆனால் வாகன வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு, தொழிற்சாலை ஒழுங்குமுறை, பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பு போன்றவை இந்திய சூழலுக்கு ஏற்ப மாற்றி பயன்படுத்தலாம் என அவர்கள் கூறுகின்றனர்.

இது எல்லை தாண்டிய ஒத்துழைப்புக்கான தருணமா?

சீனாவின் இந்த அணுகுமுறை, போட்டியை விட பொதுவான சவால்களை முன்னிறுத்தும் ஒரு தூதரக முயற்சியாக சிலர் கருதுகின்றனர். இந்தியா பீஜிங்கின் செயல்திட்டங்களில் இருந்து எவ்வளவு கற்றுக்கொள்கிறது என்பது இன்னும் தெளிவில்லை. ஆனால் ஒரு விஷயம் உறுதி — தைரியமான, நீண்டகால நடவடிக்கைகள் இல்லாமல், டெல்லியின் காற்று மாசு நெருக்கடி ஆண்டுதோறும் கோடிக்கணக்கான மக்களின் ஆரோக்கியத்தை ஆபத்துக்குள்ளாக்கும்.