“உலகின் முதல்” இரட்டை எரிபொருளில் இயங்கும் அம்மோனியாவில் இயங்கும் கப்பல் UK வந்து, சவுத்தாம்ப்டன் துறைமுகத்தில் வந்து நிற்கிறது.
கடல்சார் மற்றும் கடலோர காவல்படை ஏஜென்சி (MCA) லண்டனில் உள்ள மேற்கு இந்திய கப்பல்துறைக்கு செல்வதற்கு முன்பு ஹாம்ப்ஷயர் துறைமுகத்தில் சிங்கப்பூர் கொடியுடன் கூடிய கப்பலில் ஆய்வுகளை நடத்தி வருகிறது.
நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் இந்த கப்பல் இது போன்ற முதல் கப்பல் என்று MCA கூறியது, அவற்றில் இரண்டு அம்மோனியா மற்றும் டீசல் மூலம் எரிபொருளாக இருக்கும்.
கடல்சார் அமைச்சர் மைக் கேன் கூறினார்: “கப்பல் துறையில் டிகார்பனைசேஷனை முன்னோக்கி செலுத்தும் புதுமை இதுதான்.”
அம்மோனியா ஒரு பூஜ்ஜிய கார்பன் எரிபொருளாகும், மேலும் கப்பலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் போது பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
அம்மோனியாவில் இயங்கும் கப்பல் “கப்பல் போக்குவரத்து எவ்வாறு நிலையானதாக மாறும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தால் முழுமையாக ஆதரிக்கப்படும் ஒரு லட்சியமான ஆனால் அத்தியாவசியமான பணியாகும்” என்று MCA கூறியது.
இங்கிலாந்தில் Fortescue Green Pioneer இன் நேரத்தை ஆதரிக்க, MCA, UK விதிமுறைகளுக்கு முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக கப்பல் மற்றும் குழு அதனுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றி வருவதாகக் கூறியது.
நிகர-பூஜ்ஜிய ஷிப்பிங் எப்படி இருக்கும்?
கப்பல் போக்குவரத்தை மாற்றக்கூடிய எரிபொருள்
UK வாடிக்கையாளர் சேவைகளின் MCA இயக்குனர், Lars Lippuner, Fortescue Green Pioneer “சுத்தமான ஷிப்பிங்கின் எதிர்காலம் எப்படி இருக்கும் என்பதை வெற்றிகரமாக நிரூபித்துள்ளது” என்றார்.
Fortescue செயல் தலைவரும் நிறுவனருமான D.r Andrew Forrest அந்த வாய்ப்பை “நழுவ விட முடியாது” என்றார்.
அவர் மேலும் கூறியதாவது: “வரவிருக்கும் மாதங்களில், சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பில் உள்ள உலகளாவிய கப்பல் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அழுக்கு பதுங்கு குழி எரிபொருளில் இருந்து கப்பல் போக்குவரத்தை விரைவாகக் கண்காணிக்கவும் உண்மையான பூஜ்ஜிய எரிபொருள் தரநிலைகளைத் தழுவவும் வாய்ப்பு உள்ளது.
“சரியான தன்மை மற்றும் தலைமைத்துவத்துடன், அவர்கள் கிரகத்திற்கான மிகவும் நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒரு பாடத்திட்டத்தை பட்டியலிடலாம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களின் பரவலான தத்தெடுப்பு மற்றும் அளவிடுதல் மூலம் கப்பல் செலவுகளில் வியத்தகு குறைப்பை முன்னெடுக்க முடியும்.”
ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, கப்பல் அதன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் திறன்களை முக்கிய கடல்சார் பங்குதாரர்கள், பங்குதாரர்கள் மற்றும் பொதுமக்களுக்குக் காண்பிக்க லண்டனில் உள்ள வெஸ்ட் இந்தியா டாக்கிற்குச் செல்லும், கால்வாய் மற்றும் நதி அறக்கட்டளை மூலம் இயக்கப்படும், MCA தெரிவித்துள்ளது.
