04.06.2025 – லண்டன்.
மிட்லாண்ட்ஸ், வடக்கு மற்றும் மேற்கு முழுவதும் டிராம், ரயில் மற்றும் பேருந்து திட்டங்களுக்கு இந்தப் பணம் செலவிடப்படும்.
அடுத்த வாரம் அரசாங்கத்தின் செலவின மதிப்பாய்வுக்கு முன்னதாக இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளில் ஒவ்வொரு வைட்ஹால் துறைக்கும் எவ்வளவு பணம் கிடைக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கும்.
கடினமான சூழ்நிலைகளில் அதிபர் தனது நிதி விதிகளை கடைபிடிக்க முயற்சிப்பதால், இடைவிடாத பொருளாதார இருள், குறிப்பாக இயலாமை மற்றும் சலுகை வெட்டுக்கள் தொடர்பான விமர்சனங்களைத் தொடர்ந்து பணத்தை செலவிட ரீவ்ஸ் தொழிலாளர் எம்.பி.க்களிடமிருந்து அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளார்.
டிராம்கள் முதலீட்டுத் திட்டங்களின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன, கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் அதன் நெட்வொர்க்கை ஸ்டாக்போர்ட்டுக்கு நீட்டிக்கவும் பரி, மான்செஸ்டர் மற்றும் ஓல்ட்ஹாமில் நிறுத்தங்களைச் சேர்க்கவும் £2.5 பில்லியனைப் பெறுகிறது, மேலும் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் £2.4 பில்லியனைப் பெறுகிறது, பர்மிங்காம் நகர மையத்திலிருந்து புதிய விளையாட்டு காலாண்டு வரை சேவைகளை நீட்டிக்க.
2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் மேற்கு யார்க்ஷயர் மாஸ் டிரான்ஸிட் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்கவும், பிராட்ஃபோர்டு மற்றும் வேக்ஃபீல்டில் புதிய பேருந்து நிலையங்களைக் கட்டவும் £2.1 பில்லியன் தேவைப்படும்.
மேலும் ஆறு மெட்ரோ மேயர்கள் போக்குவரத்து முதலீடுகளைப் பெறுவார்கள்:
ஷெஃபீல்ட், டான்காஸ்டர் மற்றும் ரோதர்ஹாம் முழுவதும் டிராம் நெட்வொர்க்கையும் பேருந்து சேவைகளையும் 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்க தெற்கு யார்க்ஷயருக்கு £1.5 பில்லியன்
லிவர்பூல் ஜான் லெனான் விமான நிலையம், எவர்டன் மைதானம் மற்றும் ஆன்ஃபீல்டுக்கு வேகமான இணைப்புகளுடன் லிவர்பூல் நகரப் பகுதிக்கு £1.6 பில்லியன், அடுத்த ஆண்டு செயிண்ட் ஹெலன்ஸ் மற்றும் விர்ரலில் ஒரு புதிய பேருந்துக் குழு
வாஷிங்டன் வழியாக நியூகேஸில் முதல் சன்டர்லேண்ட் டிராம் வரை நீட்டிக்க வடகிழக்குக்கு £1.8 பில்லியன்
ரயில் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், பிரிஸ்டலில் உள்ள பிரபாசன் தொழில்துறை எஸ்டேட் மற்றும் நகர மையத்திற்கு இடையே அடிக்கடி ரயில்களை வழங்கவும், பிரிஸ்டல், பாத், தெற்கு க்ளூசெஸ்டர்ஷையர் மற்றும் வடக்கு சோமர்செட் இடையே வெகுஜன போக்குவரத்தை மேம்படுத்தவும் இங்கிலாந்தின் மேற்கிற்கு £800 மில்லியன்
மிடில்ஸ்பரோ நிலையத்திற்கான £60 மில்லியன் பிளாட்ஃபார்ம் நீட்டிப்பு திட்டம் உட்பட டீஸ் பள்ளத்தாக்கிற்கு £1 பில்லியன்
டெர்பி மற்றும் நாட்டிங்ஹாம் இடையே சாலை, ரயில் மற்றும் பேருந்து இணைப்புகளை மேம்படுத்த கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸுக்கு £2 பில்லியன்.
போக்குவரத்து முதலீடு, கருவூலத்தின் பசுமை புத்தகத்தில் உள்ள கடுமையான விதிகளிலிருந்து ரீவ்ஸ் முதன்முறையாக விலகிச் செல்வதைக் குறிக்கிறது, இது பெரிய திட்டங்களின் பணத்திற்கான மதிப்பைக் கணக்கிட அதிகாரிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
லண்டன் மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிகளுக்கு ஆதரவாக இந்த புத்தகம் விமர்சிக்கப்பட்டது. வெஸ்ட்மின்ஸ்டரின் கருவூலக் குழுவின் உறுப்பினரான தொழிற்கட்சி எம்.பி. ஜீவன் சாண்டர், ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் “கடினமான லண்டன் சார்பு” குறித்து புகார் கூறினார்.
இன்று மான்செஸ்டரில் ஒரு உரையில், சான்சலர் புத்தக விதிகளைப் பின்பற்றுவது “மிகக் குறைவான இடங்களில் உருவாக்கப்பட்ட வளர்ச்சி, மிகக் குறைந்த மக்களால் உணரப்பட்டது மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கிடையில் மற்றும் நமது நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையில் பரந்த இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது” என்று கூறுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விதிகளை மாற்றுவது என்பது வடக்கு மற்றும் மிட்லாண்ட்ஸின் பகுதிகளுக்கு அதிக பணத்தைக் குறிக்கும், இதில் “ரெட் வால்” என்று அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு தொழிற்கட்சி எம்.பி.க்கள் சீர்திருத்த யுகேவின் தேர்தல் சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர்.
விதிகளை மறுபரிசீலனை செய்த முதல் அதிபர் ரீவ்ஸ் அல்ல; கன்சர்வேடிவ்களின் சமன்படுத்தும் நிகழ்ச்சி நிரலின் ஒரு பகுதியாக ரிஷி சுனக்கும் புத்தகத்தை மதிப்பாய்வு செய்தார்.
பர்மிங்காமுக்கு வடக்கே HS2 பாதையை ரத்து செய்யும் முடிவை ஈடுசெய்யும் நோக்கில், மேற்கு யார்க்ஷயரில் ஒரு வெகுஜன போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவது உட்பட இதே திட்டங்களில் சிலவற்றை சுனக் தனது நெட்வொர்க் நார்த் திட்டத்தில் அறிவித்திருந்தார்.
ஜூலை மாதம் ஆட்சிக்கு வந்தபோது, தொழிற்கட்சி இந்த திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்தது, அவற்றுக்கு முழுமையாக நிதி கிடைக்கவில்லை என்று வாதிட்டது.
ரீவ்ஸின் £15.6 பில்லியன் பிராந்திய போக்குவரத்து அறிவிப்புகள் 2027/28 முதல் 2031/32 வரையிலான ஐந்து ஆண்டு நிதி ஒதுக்கீட்டின் ஒரு பகுதியாகும், இது 2024-25க்கான தற்போதைய £1.14 பில்லியன் செலவு ஒதுக்கீட்டை 2029-30 ஆம் ஆண்டளவில் £2.9 பில்லியனாக இரட்டிப்பாக்கும் என்று கருவூல செய்தித் தொடர்பாளர் உறுதிப்படுத்தினார்.
போக்குவரத்து செயலாளர் ஹெய்டி அலெக்சாண்டர், இந்த அறிவிப்பு “வடக்கு மற்றும் மிட்லாண்ட்ஸ் முழுவதும் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான எங்கள் பயணத்தில் ஒரு திருப்புமுனை தருணத்தைக் குறிக்கிறது – வேலைகளுக்கான அணுகலைத் திறப்பது, பொருளாதாரத்தை வளர்ப்பது மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துதல்” என்று கூறினார்.
இருப்பினும், லிபரல் டெமாக்ராட் கருவூல செய்தித் தொடர்பாளர் டெய்சி கூப்பர், “இந்த சமூகங்கள் முன்பு இதே வாக்குறுதிகளைக் கேட்டுள்ளன, ஆனால் போலி போக்குவரத்து வலையமைப்புகளுடன் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன” என்பதால், அதிபர் இப்போது அதை வழங்க வேண்டும் என்று எச்சரித்தார்.
“மக்கள் மீண்டும் ஒருமுறை தோட்டப் பாதையில் செல்வதை நாம் பார்க்கக்கூடாது,” என்று அவர் கூறினார்.
“வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள கடினமான குடும்பங்களுக்கான கட்டணங்களைக் குறைப்பதிலும் பொதுப் போக்குவரத்தில் கூடுதல் முதலீடு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.”
