இந்தோனேசிய கடல் வளத்துறை கண்காணிப்பு பணிக்காக பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு ATR 42-500 விமானம் சனிக்கிழமை தென் சுலாவேசியில் விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து, குறைந்தது ஒருவரின் மரணம் உறுதி செய்யப்பட்ட நிலையில், மீதமுள்ள 10 பேரைத் தேடும் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. யோக்யகார்த்தாவிலிருந்து மகாசாருக்கு வந்துகொண்டிருந்த இந்த விமானம் மதியம் 1.30 மணியளவில் வான்வழி கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்பை இழந்தது.
என்ன நடந்தது?
இந்தோனேசிய கடல் விவகாரங்கள் மற்றும் மீன்வள அமைச்சகத்தால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட இந்த விமானத்தில் மொத்தம் 11 பேர் பயணம் செய்தனர் — அமைச்சக அதிகாரிகள் மற்றும் விமான குழுவினர்.
விமானம் மாரோஸ் மலைப்பகுதியை அணுகும் போது, அது சரியான அணுகுமுறையிலிருந்து விலகியதை கவனித்த வான்வழி கட்டுப்பாடு, பாதையைச் சரிசெய்ய உத்தரவிட்டது. சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, தொடர்பு முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாலை, மீட்புக் குழுக்கள் புலுசராங் மலைப் பகுதியில் சிதறிக்கிடக்கும் விமான பாகங்களை கண்டறிந்தனர். அடர்ந்த காடு, பனிமூட்டம் மற்றும் பலத்த காற்று காரணமாக தேடுதல் கடினமாக இருந்தது.
ஒரு ஆழமான பள்ளத்தாக்கில் இருந்து ஒரு உடல் மீட்கப்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். அடையாளம் காணும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
** தேடுதல் நடவடிக்கைகள் விரிவாக்கம்**
மொத்தம் 1,000-க்கும் மேற்பட்ட மீட்புப்படையினர் — இராணுவம், போலீஸ், தன்னார்வலர்கள் — தேடுதலில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
தேடுதலின் முக்கிய அம்சங்கள்:
- அடர்ந்த பனிமூட்டம் ஹெலிகாப்டர் பறப்புகளை சிரமப்படுத்துகிறது
- செங்குத்தான மலைச்சரிவுகள் தரைத் தேடுதலை மெதுவாக்குகின்றன
- ட்ரோன்கள் மற்றும் வெப்பக் கண்காணிப்பு கருவிகள் பல இடங்களில் சிதறிய பாகங்களை கண்டறிகின்றன
மகாசார் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு அலுவலகத் தலைவர் முகம்மது அரிஃப் அன்வார்,
“ஒவ்வொரு காணாமல் போனவரையும் கண்டுபிடிப்பதே எங்கள் முதல் முன்னுரிமை”
என்று தெரிவித்துள்ளார்.
ஆரம்ப தகவல்கள் என்ன சொல்கின்றன?
Flightradar24 தரவுகள் படி:
- விமானம் கடலுக்கு மேல் அசாதாரணமாக குறைந்த உயரத்தில் பறந்தது
- மகாசார் விமான நிலையத்திலிருந்து 20 கிமீ வடகிழக்கில் திடீரென உயரத்தை இழந்தது
- உள்ளூர் மக்கள் “பெரிய சத்தம்” கேட்டதாக தெரிவித்துள்ளனர்
இந்தோனேசிய தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்புக் குழு (KNKT) விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. ATR நிறுவன நிபுணர்களும் உதவி செய்கின்றனர்.
அதிகாரிகள், விபத்துக்கான காரணத்தை இப்போது கூறுவது முன்கூட்டிய முடிவு என எச்சரிக்கின்றனர்.
** இந்தோனேசியாவின் விமானப் பாதுகாப்பு சூழல்**
தீவுகளால் ஆன இந்தோனேசியா விமானப் பயணத்தை அதிகமாக நம்புகிறது. ஆனால் கடந்த சில ஆண்டுகளில் பல விபத்துகள் ஏற்பட்டுள்ளன. ATR 42-500 என்பது பிராந்தியப் பயணங்களுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் விமானம்.
இந்தோனேசிய ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் நிறுவனம்,
விமானம் புறப்படும் முன் தொழில்நுட்ப பரிசோதனைகள் செய்யப்பட்டு, பறப்பதற்கு தகுதியானது
என்று தெரிவித்துள்ளது.
அதிகாரப்பூர்வ எதிர்வினைகள்
- ATR நிறுவனம் ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்துள்ளது
- மீட்புக் குழுக்கள் “ஒவ்வொரு உடலையும் கண்டுபிடிக்கும் வரை தேடுதல் தொடரும்” என உறுதியளித்துள்ளன
- அரசு அமைச்சகங்கள் குடும்பங்களுக்கு உதவிக்கான ஒருங்கிணைப்பைத் தொடங்கியுள்ளன
⛰️அடுத்தது என்ன?
வானிலை மோசமடைவதால் தேடுதல் சவாலாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விசாரணையின் அடுத்த முக்கிய கட்டம் —
கருப்பு பெட்டிகளை மீட்குதல்,
அவை விபத்துக்கான காரணத்தை வெளிச்சமிடும்.
இந்தோனேசியா இன்னொரு விமான துயரத்தை எதிர்கொள்ளும் நிலையில், பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் மீண்டும் ஆய்வு செய்யப்படும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
